تعیین نیروی پیش تنیدگی موجود در تیرهای پیش تنیده با استفاده از روش های عمومی تشخیص خرابی مبتنی بر اندازه گیری جابجایی ها

پایان نامه
چکیده

تعیین نیروهای پیش تنیدگی در سازه های پیش تنیده پس از ساخت آن ها، اطمینان از عدم تجاوز افت این نیروها از حدود مجاز، کفایت آن ها برای تحمل بارهای خارجی و حفظ ایمنی سازه از جمله موضوعات مورد توجه مهندسین طراح سازه های پیش تنیده است. امروزه در بسیاری از سازه های پیش تنیده مهم، از جمله پل های صندوقه ای معلق، در هنگام اجرای سازه حسگرهای مخصوص اندازه گیری نیروهای پیش تنیدگی نصب می شود و در زمان بهره برداری از سازه به کمک این حسگرها بر میزان افت نیروی پیش تنیدگی نظارت می شود. در مورد سازه های پیش تنیده موجود که در آن ها نصب چنین تجهیزاتی از قبل صورت نپذیرفته، لازم است از روش ها و آزمایش های مناسب دیگری برای تعیین نیروی پیش تنیدگی و پایش سطح ایمنی سازه استفاده شود.در این تحقیق با توسعه روش های اندازه گیری تغییر مکان، مورد استفاده در تشخیص خرابی سازه ها، الگوریتمی برای تعیین نیروهای پیش تنیدگی کابل ها در مقطع تیر بتنی پیش تنیده ارائه شده است. برنامه ای به زبان fortran بر اساس الگوریتم پیشنهادی برای تعیین مقدار نیروی پیش تنیدگی و مبتنی بر الگوریتم ژنتیک ساخته شده است. اندازه گیری تغییر مکان های تیر پیش تنیده که باید از روی سازه واقعی صورت پذیرد به کمک شبیه سازی کامپیوتری و استفاده از نرم افزار abaqus و اتصال آن به نرم افزار fortran از طریق برنامه python صورت پذیرفته است. در پایان صحت کار برنامه و الگوریتم پیشنهادی با استفاده از چند مثال نشان داده شده است. دقت تعیین نیروی پیش تنیدگی موجود در مثال های مذبور از 0.6% تا 3.5% متغیر بوده است. این میزان دقت بخوبی موید کارآمدی روش پیشنهادی می باشد.

منابع مشابه

بررسی ظرفیت برشی تیرهای پیش تنیده ساده و پیوسته با و بدون پیش تنیدگی قائم

این پایان نامه در قالب یک تحقیق عددی به ظرفیت باربری و مقاومت برشی تیرهای بتن آرمه در چهار مرحله مختلف بتن آرمه، بتن آرمه پیش تنیده، بتن آرمه با خاموت پیش تنیده، بتن آرمه پیش تنیده با خاموت پیش تنیده می پردازد. هدف این پروژه بررسی اثر پیش تنیدگی افقی و قائم بر ظرفیت برشی تیرهای پیش تنیده می باشد. بدین منظور دو پارامتر ظرفیت باربری و زاویه شیب دستک های فشاری در طول تیر مورد بررسی قرار گرفته است....

15 صفحه اول

طراحی بهینه تیرهای بتن پیش تنیده با مقاطع T شکل و جعبه‌ای

در این تحقیق با توجه به اهمّیّت کاهش مصرف انرژی و تأثیر بسیار زیاد آن در جامعة کنونی، بهینه‌سازی تیر تیپ پل‌های بتن پیش تنیده با مقطع T شکل و جعبه‌ای با استفاده از الگوریتم ژنتیک مورد توجه قرار گرفته است و با معرفی تابع هدف بر حسب هزینة طرح و توجه به وزن و ابعاد مقطع (به ویژه ارتفاع) با محاسبة دقیق عوامل مهم طراحی به ویژه محاسبة دقیق افت نیرو در تاندون‌های پیش تنیدگی با استفاده از روابط جدید اثبا...

متن کامل

طرح و محاسبه دقیق تیرهای سراسری بتنی پیش تنیده با ارتفاع متغیر

متن کامل

اندازه گیری و پیش تغلیظ منگنز در محلول های آبی با استفاده از روش میکرواستخراج مایع – مایع پخشی دمایی

در این تحقیق روش میکرواستخراج مایع – مایع پخشی دمایی با استفاده از مایع یونی جهت پیش تغلیظ مقادیر کم یون منگنز در نمونه های آبی به کار گرفته شده است و از دستگاه اسپکترومتر جذب اتمی شعله برای اندازه گیری جذب نمونه های منگنز استفاده شد. پارامترهای موثر بر کارایی استخراج مانند ،pH، غلظت لیگاند، نوع و حجم مایع یونی، سرعت چرخش و زمان سانتریفیوژ مورد بررسی قرار گرفتند. تحت شرایط بهینه حد تشخیص روش و ...

متن کامل

پیش بینی تاخوردگی دامنه پروتئین ها مبتنی بر روش DBSCAN

در این مقاله یک روش طبقه بندی تغییر یافته بر مبنای روش های طبقه بندی بر اساس چگالی برای طبقه بندی تاخوردگی پروتئین ها ارائه شده است که این روش در برابر وجود نویز مقاوم بوده و از سرعت بالایی برخوردار خواهد بود. طبقه بندی پروتئین ها بمنظور پیش بینی عملکرد آنها و شناسایی خواص پروتئین ها یکی از مسائل بزرگ در حوزه طبقه بندی است. با توجه به پیشرفت علم و دستگاه های توالی یابی پروتئین های بسیاری کشف شد...

متن کامل

بهینه سازی مسیر کابل ها در تیرهای بتنی پیش تنیده

در دهانه های بزرگ و بارهای زیاد، محدودیتهایی از قبیل وزن و ابعاد مقطع در یک تیر بتنی، از بین دو گزینه بتن مسلح معمولی و پیش تنیده، ما را به سوی انتخاب پیش تنیدگی سوق می دهد. زیرا در یک تیر پیش تنیده، وجود نیروهای پیش تنیدگی، تنشهایی در خلاف جهت تنش های بهره برداری ایجاد می کند که در نهایت سبب کاهش تنش های داخلی و در نتیجه افزایش ظرفیت باربری مقطع خواهد شد. دراین تحقیق طرح بهینه تیرهای سراسری پ...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده مهندسی عمران

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023